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5月29日，集成一体式智能光储充电站鉴定会在海鸿电气翠山湖总部召开，来自CCDI悉地国际、中国电子工程设计院有限公司、北京市建筑设计研究院有限公司、中国建筑设计研究院有限公司、中国汽车工业工程有限公司、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、广东省建筑设计研究院有限公司、中国建筑西南设计研究院有限公司的八位鉴定委员专家参与鉴定会。
集成一体式智能光储充电站是海鸿电气在充电设施领域最新科研成果，项目研制过程形成8项专利，其中2项为发明专利。经鉴定委员现场抽测、资料审查和现场考察，鉴定委员们高度认可集成一体式智能光储充电站的创新性，一致认为产品技术达到国际领先水平，填补国际空白。
项目负责人结合立项背景、研发思路及技术内容、创新点、社会经济效益分析等多方面，详尽阐述产品技术成果。研发团队通过前期调研发现目前大部分充电站建设结构分散，充电设备、配电设备占地面积大，建设选址难，电缆用量大、变压器运行损耗高，运营成本高。而老旧充电站配电设备存在容量不足、消防安全不过关、噪音大，设备后期维护难等问题。针对上述问题，海鸿电气提出以下解决方案：
小型化双层设计
产品将小型化预装式双层箱变、分体式充电机、逆变器、储能电池组、光伏组件及智能配电装置等合理组合，实现光、储、充的智能化高度集成，并充分结合敞开式立体卷铁心干式变压器体积小的优势，以及箱变双层结构，占地面积更小，能够提高站场土地利用率。与常规分体充电桩+专用箱变+储能电源柜+储能电池柜相比，占地面积减少45%以上，有效解决充电站选址、建设难题；
产品结构及变压器节能绿色设计
充电设备、配电设备间的连接电缆长度约为1米，大幅度降低电缆安装成本及电缆线损。产品内置立体卷铁心变压器，在相同生产成本下，空载损耗可下降约30%，负载损耗可下降约5%，空载电流可下降约70%，变压器年运行费用下降约10%。结合光伏发电系统，产品低碳特性突出，能够助力新能源汽车充电领域设备节能低碳发展，为充电站建设、节省运营成本提供新型解决方案；
配置光、储、充智能安全管理系统
充电模块采用矩阵式设计，为各充电终端灵活分配电源。配置光伏发电、逆变器及蓄电池组组成的光伏发电系统，可实现光伏发电、储能及电网供电模式切换，充电站可接入南网V3.0系统、或海鸿自主研发的智能节能监控系统，实现远程在线检测、故障预警。产品打破箱变单一的变电功能，全面实现光储充智能安全管理与充电。
随着“3060”战略的实施，我国能源转型持续推进，配套设施建设重要性凸显。充电站是新能源车最为常见的配套设施，其技术创新有利于巩固我国在新能源汽车领域的主导地位。海鸿电气适应新能源时代配电设备发展要求，把握国家绿色低碳的高质量发展机遇，坚持创新驱动，建设以服务国家战略、市场需求导向、用户体验为准则、具有海鸿电气特色的创新体系，为充电设施行业发展做出新贡献。
